"Nas cidades que visitei,
normalmente tudo é conhecido
sobre o tráfego, quantos carros
passam naquela via, de onde
saíram e para onde estão indo.
Mas pouco se sabe sobre os
pedestres, sobre a vida pública.
Dizem que todas as intervenções
são feitas para as pessoas, mas
sequer existem dados que
mostrem como de fato elas serão
beneficiadas". Gehl mostrou
como há 100 anos os pedestres
andavam livres e atualmente
circulam "espremidos" pelos
carros. "Foram priorizando a
sobrevivência do mais rápido,
então as condições para as
pessoas pioram a cada dia",
analisa. Ele alerta para o fato de
que nenhuma cidade consegue
construir ruas em quantidade
suficiente para os carros e que
esta ocupação excessiva por
veículos afasta as pessoas das
ruas. Para exemplificar, cita a
cidade Atlanta (EUA), onde
permaneceu por cinco dias e
avistou apenas um pedestre em
todo esse período. Na sua
opinião, isto acontece porque o
centro da cidade é como um
grande estacionamento e não
tem calçada.
"Quanto mais fazemos estradas,
mais tráfego é gerado. Isto é um
convite a dirigir. Não há uma única cidade que não constate
isso (...) Após o terremoto de
1989, muitas auto-estradas de
São Francisco (EUA) foram
danificadas, uma delas acabou
sendo transformada em
boulevard e, a partir daí, as
pessoas começaram a ter um
novo olhar quanto à presença
dos carros"..
Salvador
"A cidade tem
prédios fabulosos, estrutura
fantástica e potencial incrível e
não vai precisar de muito para
que seus habitantes se tornem
mais felizes". Gehl aconselhou os
gestores públicos a trabalharem
cuidadosamente para equilibrar
três aspectos: encontro, mercado
e locomoção. Ele considera que
existem muitos carros, um
mercado desordenado e a
questão do encontro entre as
pessoas ainda não foi
trabalhada. Embora enfatize o
uso das bicicletas na maioria dos
seus projetos de "reconquista"
das cidades, o urbanista
reconheceu que a medida não
teria ampla aplicabilidade em
Salvador. "Creio que aqui
funcione em algumas partes,
mas em outras seria muito
complicado", avaliou, levando em
consideração o clima quente e a
grande quantidade de ladeiras.